1 – Atatürk Havalimanı 6 yıl evvel sivil uçuşlara kapatıldı. Milyarlık pistler kırıldı, kullanılmasın diye bir ucuna pandemi hastanesi, öteki ucuna külliye yapıldı.
İstanbul Atatürk Havalimanı 2019’dan bu yana sivil uçuşlara kapalı. Milyarlarca liralık pistler yer yer kırıldı, sonra üstü toprakla örtülüp spor alanları yapıldı. Bir ucuna pandemi hastanesi, öbür ucuna devasa bir külliye inşa edildi ki AKP gittikten sonra bile kimse kullanamasın. Millet bahçesi yapıldı lakin bahçe millete kapalı.
BİNALİ YILDIRIM FAKTÖRÜ
Atatürk Havalimanı 2 milyar liralık altyapısı, 3 bin metrelik pistleriyle Türkiye’nin en gelişmiş havaalanıydı. Kentin içinde olduğu için ulaşımı çok kolaydı ayrıyeten metro ulaşımı da mümkündü. Fonksiyonsuz hale geldiği günlerde pistlere yeni bakım yapılmıştı, yalnızca 1 milyar liralık bir yatırımla, tüm gereksinimleri karşılayacak seviyedeydi.
Dönemin Türk Hava Yolları yöneticisi Hamdi Topçu o yılları anlattığı kitabında, 3. Havalimanı’nın kendisinin farklı tekliflerine karşın Binali Yıldırım’ın ısrarıyla yapıldığını şöyle anlattı:
“Toplantı yaptık, yeni pist yapalım lakin DHMİ tarafına “işin nasıl olmayacağını anlatın” talimatı verilmiş, katılanlar tembihlenmişti. Yeni pistin 15 milyar dolara çıkacağı söylenmişti. Binali Bey’e 2 milyar doları verin yapayım THY de hatırı sayılır para kazansın” dedim. Dinlemediler.”
İşte bu toplantı sonunda yeni havalimanı kararı alındı, iktidara yakın 5 şirket 21 milyar Euro’ya İstanbul Havalimanı’nı inşa etti, inşaat sürerken metro düşünülmediği için de, sonradan yapılan metro bugün havaalanından 300 metre uzakta yolcularını indiriyor.
Atatürk Havalimanı ise boşa çıktı. 15 Mayıs 2022’de pistler kırılmaya başlandı.
7 Nisan 2019’dan bu yana sivil uçuşlara kapalı olan İstanbul Atatürk Havalimanı’nda her şey yerli yerinde: Terminal binası, kule, altyapı, pistler. Fakat hiçbir uçak inmiyor. Zira ülkenin en fonksiyonel meydanlarından biri, siyasi bir şova kurban edildi. Periyodunda 2 milyar liraya mal olan 3.000 metrelik pistlerinden biri, pandemi mazeretiyle hastane inşaatına verildi. Oburu ise külliye ve helikopter pisti olarak kullanılıyor.
MİLLETE KAPALI BAHÇE
Havalimanı altyapısı yıllarca İstanbul’un en ağır trafiğini kaldırırken, artık üzerine basket alanı kurulmuş toprak yığınları serildi. Cumhurbaşkanı Erdoğan, 2023 seçimlerinden evvel buraya “millet bahçesi” açılışı yaptı lakin ne ironi ki, millet içeri alınmadı. 15 Mayıs’ta pistlerin yerle bir edilip 132 bin ağaç dikileceği açıklandı. İstanbul’un kalbi olan meydan, artık sessiz ve hareketsiz. Fakat üstünde siyaset yükseliyor.
Kullanımı önleyen ikinci engel
Atatürk Havalimanı ve İstanbul Havalimanlarının pistlerinin, açılardan kaynaklanan numaraları da tıpkı yapıldı. İGA’nın numaraları 16 R/34 L, 16 L/34 R, 17R/35L, 17L/35 R, Atatürk Havalimanı’nın numaraları ise 17L/35R, 17R/35 L. Ayrıyeten iki havaalanı birbirine 35 km aralıkta. Bunun sonucunda tıpkı hava alanını paylaşırlar, birebir yaklaşma/depar yolları etkilenebilir ve birebir hava trafik denetim merkezi idaresinde olurlar. Bu yüzden iki havaalanı birden kullanılamaz. Zira tıpkı hava alanı çakışması olur, uçuş güvenliği için kâfi ayrım gerekir. Bu nedenlerle şu anda tüm büyük yolcu uçuşları İstanbul Havalimanı’nda yapılıyor. Atatürk Havalimanı’nın tek açık pisti ise sivil yolcu trafiğine kapalı, yalnızca özel, kargo, devlet uçuşları için ve o da özel uyumla yapılabiliyor.
2- Konya’daki Üs’te Atatürk imzasını çıkarmak istediler
Atatürk skandallarına yenisi eklendi. Hava Kuvvetleri’nin 114. yılı için yapılan çekimlerde, askerin kol bandındaki Atatürk imzalı yazı kaldırılmak istendi.
Konya’daki 3. Ana Jet Üssü’nde, teğmenlerin “Mustafa Kemal’in Askerleriyiz” andı yüzünden ihraç edilmelerine misal, Atatürk alerjili ikinci bir olay yaşandı, görüntü çekimi sırasında teğmenlerin kol bandında bulunan Gazi M. K. Atatürk” imzalarının çıkarılmasının istendiği ortaya çıktı.
İlginç olayı gazeteci Barış Terkoğlu, YouTube’daki Onlar TV kanalında şöyle anlattı:
“Türk Hava Kuvvetleri’nin 114. yılı kutlanacak. Milli Savunma Bakanlığı kutlama görüntüleri hazırlayacak. Bu gayeyle askerlerin de bulunduğu bir grup Hava Kuvvetleri’nin Konya’daki üssüne gitti. Çekimler sırasında, Bakanlık’tan gelen vazifeliler, “Kolunuzdaki peç, yani kol bandı, yönetmeliklere karşıt, onu çıkarmanız lazım diyorlar.”
YÖNETMELİK BAHANESİ
Başçavuş rütbesinde bir kişi, bir teğmene söylüyor. Teğmen de öteki askerlere “Bu peç yönetmeliğe tersmiş, çıkarmamızı istediler” diyor. Çıkarılması istenen kol bandında Gazi Mustafa Kemal diye Atatürk’ün imzası var.”
Teğmen ve kumandanlar “Bu her sene taktığımız peç zaten” diye karşı çıkıyor. Ortalarında şöyle bir konuşma geçiyor: “Yönetmeliğe karşıt olan nedir?”
“Türk bayrağı olması lazım”
“Türk bayrağı esasen var. Öteki ne alışılmamış?”
Bakanlıktan gelen başçavuş “Siz bizi anladınız” diyor.
Teğmenlerle, kumandanları “Ya bu biçimde çekim yapacaksınız ya da olmayacak” diyorlar. Bu ortada bu peç sol kolda olağanda. Sağ kollarına yapıştırıyorlar. Ondan sonra olay orada bitiriliyor ve bu çekim gerçekleştiriliyor.
Terkoğlu’nun emekli bir komutanın teyit ettiğini anlattığı habere ait bir yalanlama ya da açıklama da yapılmadı.
Erdoğan için tüm üssü sıraya dizmişti
Konya 3. Ana Jet Üssü Kumandanı Tümgeneral Mete Kuş, geçen yıl 30 Ağustos Zafer Bayramı için “Tuna Irmağı Akmam Diyor” eşliğinde görüntü paylaştı. Üsteki uçak, helikopter ve askerleri ardına dizen Tümgeneral Kuş, konuşmasında Cumhurbaşkanı Erdoğan’ın bayramını şöyle kutladı: “Zatı alinizin ve Türk milletinin 30 Ağustos Zafer Bayramı’nı ve Türk Silahlı Kuvvetleri gününü kutluyorum. Arz ederim.”