Yapılan araştırmalar, bu sorunun karşılığının tek bir doğruya dayanmadığını gösteriyor. Araç suratı, ortam sıcaklığı ve sürüş şartları üzere etkenler, klima ya da açık cam kullanımının yakıt tüketimine olan tesirini belirleyebiliyor.
Örneğin Consumer Reports tarafından gerçekleştirilen bir çalışmada, klimanın yakıt verimliliğini yaklaşık yüzde 10 oranında azaltabileceği ortaya kondu. Lakin camları açmak da göründüğü kadar pak değil. Bilhassa yüksek süratlerde artan hava direnci, motorun daha fazla güç harcamasına yol açarak yakıt tüketimini artırabiliyor.
DÜŞÜK SÜRATTE CAM, YÜKSEK SÜRATTE KLİMA
Otomotiv Mühendisleri Derneği (SAE) tarafından yayımlanan bir öbür araştırma ise değerli bir eşiğe işaret ediyor. Aracınız 88 km/s üzeri süratte ilerliyorsa camları açık kullanmak yakıt verimliliğini yüzde 20’ye kadar düşürebiliyor.
Bu nedenle uzmanlar şu tekliflerde bulunuyor:
- Şehir içi, 60 km/s altı süratlerde: Cam açmak daha ekonomik bir seçenek olabilir.
- Orta suratlar (60-80 km/s): Klima ya da cam kullanımı ortasında besbelli bir fark görülmeyebilir. Hafif klima kullanımı tercih edilebilir.
- Yüksek suratlar (80 km/s ve üzeri): Rüzgar direnci artığı için bu suratlardan sonra klima kullanmak daha mantıklı.
TASARRUF İÇİN ALTERNATİF YÖNTEMLER
Sadece cam ya da klima tercihi değil, bu ikisini nasıl kullandığınız da kıymetli. Uzmanlar, şu ipuçlarını paylaşıyor:
- Klimayı en yüksek ayarda çalıştırmak yerine kademeli halde kullanmak, yakıt tüketimini dengeleyebilir.
- Aracı birinci çalıştırdığınızda camları bir mühlet açık bırakarak içeriyi havalandırmak, klima yükünü azaltır.
- İç sirkülasyon modunu kullanmak, aracın içini daha süratli soğutarak motor üzerindeki yükü hafifletir.
KARARI ANLIK KURALLARA NAZARAN VERİN
Özetle klima mı yoksa cam mı sorusunun karşılığı; içinde bulunduğunuz kurallara nazaran değişiyor. Sürat, dış sıcaklık ve yol şartları dikkate alındığında yanlışsız tercihle yakıttan önemli ölçüde tasarruf etmek, kullanıcının eline bakıyor…