Alman otomotiv üreticisi Volkswagen Kümesinin Volkswagen markalı araç teslimatları, Çin’deki pazar ortamının zorluğunu muhafazası ve ABD gümrük tarifelerinin Kuzey Amerika’daki talebi etkilemesiyle geçen yıl yüzde 1,4 azalarak 4,73 milyona geriledi.
Audi, Bugatti, Seat, Skoda ve Porsche markalarını bünyesinde bulunduran Volkswagen Kümesi, Volkswagen markasına ait 2025 araba araç teslimat sayılarını duyurdu.
Buna nazaran, Volkswagen markasının araç teslimatları, 2025’te evvelki yıla nazaran yüzde 1,4 azalarak 4,73 milyona düştü.
Alman üreticinin elektrikli araç satışları ise geçen yıl yüzde 0,2 azalarak 382 bine geriledi.
Wolfsburg merkezli şirketin en büyük satış pazarı Çin’deki araç teslimatlarının geçen yıl yüzde 8,4 düşerek 2 milyon 15 bin 200’e gerilemesi dikkati çekti, bunda Çin’deki pazar ortamının zorluğunu müdafaası tesirli oldu.
TRUMP’IN GÜMRÜK VERGİLERİ DE DÜŞÜŞE NEDEN OLDU
Alman üreticinin Kuzey Amerika teslimatları, evvelki yıla nazaran yüzde 8,2 düşerek 544 bine indi.
ABD Başkanı Donald Trump’ın uyguladığı ve araba ithalatının maliyetini artıran gümrük vergileri de Kuzey Amerika’daki düşüşte rol oynadı.
Bu ortada, Volkswagen’in ABD’de bir fabrikası bulunuyor ve çok satan Tiguan ve Golf üzere modellerini Meksika ve Avrupa’dan ithal ediyor.
Ayrıca, Trump’ın Eylül 2025 sonunda elektrikli araçlara verilen sübvansiyonları sonlandırma kararı, ABD’de üretilen ID.4 modeline olan talebin düşmesine neden oldu.
AVRUPA’DAKİ SATIŞLARINDA ARTIŞ
Volkswagen’in Avrupa’daki satışları ise yüzde 5,1 artarak 1 milyon 318 bin 100’e çıktı. Volkswagen böylece kıtada pazar lideri konumunu korurken şirket ana pazarı olan Almanya’daki pozisyonunu daha da güçlendirdi.
Elektrikli arabalar, bilhassa Emden’de üretilen ID.7 sedan, bu başarıda değerli bir rol oynadı. Volkswagen, bu yılın sonunda Almanya’da piyasaya süreceği yaklaşık 25 bin avro fiyat aralığındaki ID. Polo modelinin, ana pazarındaki satışlara daha da ivme kazandırmasını bekliyor.
Volkswagen Satış, Pazarlama ve Satış Sonrası Hizmetlerden Sorumlu Yönetim Kurulu Üyesi Martin Sander, mevzuya ait değerlendirmesinde, bu yıl için temkinli kalarak “Pazar ortamının 2026 yılında da genel olarak zorlayıcı kalmasını bekliyoruz.” tabirlerini kullandı.
Sander, çok sayıda yeni modele de dikkati çekerek, yalnızca Çin’de bu yıl 10’dan fazla yeni elektrikli araç piyasaya sürüleceğini bildirdi.