Raporda yer alan bilgilere nazaran, Fransa, gündüz ve gece ortalaması alındığında yaklaşık 24 milyon kişi ile ulaşım gürültüsüne en fazla maruz kalan nüfusa sahip. Almanya ise sadece gece saatlerinde 15 milyon kişilik etkilenen nüfusla başı çekiyor.
Ancak oranlara bakıldığında tablo değişiyor. Euronews’te yer alan habere nazaran; Kıbrıs ve Lüksemburg, nüfuslarının yüzde 50’sinden fazlasının ziyanlı seviyede gürültüye maruz kaldığı ülkeler ortasında yer alıyor. Fransa ve Avusturya da bu alanda olumsuz bir tablo çiziyor.
EN SESSİZ 3 ÜLKE
EEA raporuna nazaran yalnızca Estonya, Slovakya ve Portekiz, nüfuslarının yüzde 10’undan azının AB’nin Gürültü Direktifi eşiği olan 55 desibelin üzerinde gürültüye maruz kaldığı ülkeler. Bu üç ülke, kıtanın en sessizleri olarak öne çıkıyor.
Ulaşım kaynaklı gürültünün en önemli sebebi, yol trafiği. Yaklaşık 92 milyon Avrupalı, gün boyunca ortalama 55 dB’yi aşan trafik gürültüsüne maruz kalıyor. Demiryolu trafiği 18 milyon kişiyi, uçak sesi ise 2,6 milyon kişiyi etkiliyor.
SAĞLIĞA TESİRİ BÜYÜK
Gürültü kirliliği, yalnızca bir rahatsızlık değil; uyku bozuklukları, kalp hastalıkları ve diyabet üzere problemlere yol açarak her yıl 66 bin erken vefata sebep oluyor. Dünya Sıhhat Örgütü’nün (WHO) 53 dB’lik daha düşük hududuna nazaran değerlendirildiğinde, risk altındaki kişi sayısı Avrupa nüfusunun üçte birine yaklaşıyor.
Avrupa Birliği, 2030’a kadar ulaşım gürültüsünden kronik formda etkilenen kişi sayısını yüzde 30 azaltmayı hedefliyor. Fakat mevcut gidişat bu maksadın gerisinde. Raporda sunulan teklifler ortasında kent içi sürat limitlerinin düşürülmesi, sessiz lastik kullanımı, tren fren sistemlerinin yenilenmesi, daha sessiz uçaklara geçiş üzere çeşitli tedbirler yer alıyor.