Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çorum’da, ‘Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Yüksek Süratli Tren Projesi Delice-Çorum Etabı Temel Atma Merasimi’ne katıldı. Bakan Uraloğlu, ‘kalkınma projesi’ olduğunu söylediği çalışmaya ait, “Bugün medeniyetlerin kucaklaştığı, ticaretin hızlandığı bir geleceğin kapılarını aralıyoruz. 2053’te ülkemizi 48 saatte dolaşmak mümkün olacak. Mevcut ağımızı 2028’e kadar 17 bin 500 kilometreye, 2053’te ise 28 bin 500 kilometreye çıkarmayı hedefliyoruz” dedi.
Çorum’a gelen Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, ‘Ankara-Kırıkkale-Çorum-Samsun Süratli Tren Projesi Delice-Çorum Etabı Temel Atma Merasimi’ne katıldı. Devlet Demiryolları Genel Müdürü Veysi Kurt, Çorum Valisi Ali Çalgan, milletvekilleri Yusuf Ahlatcı, Oğuzhan Kaya ve Vahit Kayrıcı ile Belediye Başkanı Halil İbrahim Aşgın ve kurum müdürleri de merasime katıldı.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, törendeki konuşmasında, demir yolu yatırımlarının 2002 yılından itibaren devlet siyaseti haline getirildiğini belirterek, “Son 23 yılda demir yollarımıza yaklaşık 64 milyar dolar yatırım yaptık. 2002’de yaklaşık 11 bin kilometre olan demir yolu uzunluğumuz, bugün 13 bin 919 kilometreye ulaştı. 2025 yılı prestijiyle 2 bin 251 kilometresi YHT ve süratli tren sınırı olmak üzere yaklaşık 3 bin kilometre daha eklenmiş olacak” diye konuştu.
‘TARİHE GEÇECEK’
Projeyle Anadolu’nun kalbinin Karadeniz ile buluşacağını belirten Bakan Uraloğlu, “Bugün temeli atılan süratli tren çizgisi, Ankara merkezli düşünüldüğünde Türkiye’nin kuzeyine yapılan birinci süratli tren yolcu nakliyeciliği projesi olarak tarihe geçecek. Bu sınır tamamlandığında Ankara-Kırıkkale-Çorum ortasında kesintisiz süratli tren irtibatı sağlanacak ve Çorum-Ankara ortası 1 saat 15 dakika olacak. Bugün yalnızca bir demir yolu çizgisinin temelini atmıyoruz; medeniyetlerin kucaklaştığı, ticaretin hızlandığı bir geleceğin kapılarını aralıyoruz” sözlerini kullandı.
Projenin devamında Çorum-Merzifon-Samsun bölümünün tamamlanmasıyla Ankara-Samsun ortası seyahat müddetinin 2,5 saate ineceğini belirten Bakan Uraloğlu, “Yılda 12 milyon yolcu ve 14 milyon ton yük taşınabilecek. Samsun Limanı ile Mersin Limanı’nı birleştiren bu demir yolu koridoru, İstanbul ve Çanakkale boğazları üzerindeki yük trafiğini hafifletecek, Türkiye’yi global ticarette bir lojistik muhteşem güç haline getirecek. Saatte 200 km sürate uygun olarak inşa edilecek sınır; 5 istasyon, 8 tünel, 3 aç-kapa tünel, 26 köprü ve viyadük, 16 üst geçit, 84 alt geçit ve 208 menfez üzere mühendislik yapılarıyla bir şaheser olacak. İnşallah çizgisi 2029 sonunda tamamlayarak hizmete alacağız” dedi.
‘HIZLI TREN KONFORU’
Bakan Uraloğlu, ‘Samsun-Sarp Demir Yolu Projesi’nin de gündemde olduğunu vurgulayarak, “Bu ağ ile Artvin, Rize, Trabzon, Giresun, Ordu, Samsun, Amasya ve Çorum vilayetlerimiz Ankara merkezli ulusal süratli demir yolu ağına dahil olacak. Sınırın Mersin’e kadar tamamlanmasıyla yaklaşık 8 milyon vatandaşımız direkt süratli tren konforuna kavuşacak. 2053’te ülkemizi 48 saatte dolaşmak mümkün olacak. Mevcut ağımızı 2028’e kadar 17 bin 500 kilometreye, 2053’te ise 28 bin 500 kilometreye çıkarmayı hedefliyoruz” tabirlerini kullandı.
Bakan Uraloğlu, projenin şehirleri ve hayalleri birleştireceğini tabir ederek, “Kırıkkale bu sınırın çelikten kapısı, Çorum sanayi ve ticaretin yeni kavşağı olacak. Amasya’nın elma bahçeleri, global pazarlara ulaşacak, Karadeniz’in incisi Samsun ise milletlerarası ticarette yıldız üzere parlayacak. Bu proje yalnızca bir demir yolu değil; kardeşliğin, refahın ve rahmetin yolu olacak” diye konuştu.