Yankı Bağcıoğlu, yaptığı yazılı açıklamada, “Bugün Orman Genel Müdürlüğü’nden daha fazla TSK’ya ilişkin hava aracı yangınlarla çaba ediyor, fakat Milli Savunma Bakanlığı temsilcisi, mevzuat gereği Ulusal Afet ve Acil Durum Kurulu’na dahi katılamıyor. Bu durum, kabul edilemez bir kurumsal boşluğa işaret ediyor” değerlendirmesini yaptı.
Türkiye Afet Müdahale Planı’nda, TSK’ya “Ana Tahlil Ortağı” rolü verilmesinin artık bir mecburilik olduğunu, “Destek tahlil ortağı” üzere yetersiz tanımlamaların terk edilmesi gerektiğini belirten Bağcıoğlu, “TSK’nın sahip olduğu kapasite daha tesirli bir formda sistemin içine entegre edilmelidir. Bu sayede sorumlulukların netleştiği, inisiyatifin kaybolmadığı, daha güçlü bir müdahale düzeneği oluşturulabilir” tabirlerini kullandı.
Yankı Bağcıoğlu, Tarım ve Orman Bakanlığı’nın yangın dönemi öncesi yapılan büyük tanıtım faaliyetlerine karşın hava araçlarının temini, bakımı ve uyumu konusunda tesirli bir strateji geliştiremediğini, bu nedenle yaşananların bir “kaza” değil, öngörülebilir ve önlenebilir bir kurumsal ihmal olduğunu kaydetti.
THK ENVANTERİNDEKİ UÇAKLARI SORDU
Ormanları müdafaanın, yalnızca kahraman takımların özverisiyle değil; güçlü bir planlama, uyum ve vizyonla mümkün olduğunu vurgulayan Bağcıoğlu, orman yangınlarına karşı tekliflerini paylaştı. Türk Hava Kurumu’nun (THK) yine yapılandırılması gerektiğini aktaran Bağcıoğlu’nun teklifleri şu formda:
“Anayasa Mahkemesi kararları doğrultusunda kayyum idaresi sona ermeli; THK, sivil havacılıktaki asli pozisyonuna yine kavuşmalıdır. Yangınla çaba pilotları THK’da eğitilmeli, uçak ve helikopterlerin bakım ve tamiri THK sorumluluğunda olmalı; gerektiğinde TUSAŞ ve Hava Kuvvetleri teknik dayanak vermelidir. THK envanterindeki mevcut uçaklar modernize edilerek kullanılmalı. Gaye; dışarıdan kiralama modelinden çıkıp, Türkiye’nin kendi yangın söndürme uçak ve helikopter filosunu oluşturmasıdır. Tarım ve Orman Bakanlığı, hava araçlarını filo disipliniyle yönetmeli. Muhtaçlık halinde Hava Kuvvetleri’nden komuta-kontrol dayanağı alınmalıdır.
Kısa vadede TSK, rezerv filosuyla yangınlara dayanak vermeye devam etmeli, lakin bu takviye TSK’nın asli harekat vazifelerini aksatmayacak halde planlanmalıdır. Orta vadede TUSAŞ, amfibik yangın söndürme uçağı geliştirmelidir. Ayrıyeten yüksek kapasiteli su taşıyabilen yangın söndürme İHA’ları için özgün Ar-Ge projeleri başlatılmalıdır.
Ayrıca; Orman yangınlarıyla uğraş için süreksiz orman çalışanları takıma alınmalıdır. Mevsimlik statü yerine kalıcı istihdam, yangınlara süratli ve tesirli müdahale sağlar. Deneyimli / Eğitimli Yangınla uğraş takımları, orman yangını riski büyük olan bölgelere vaktinde müdahale edecek halde uygun yerlerde konuşlandırılmalı, gerektiğinde yangın bölgelerine hızla sevk edilmelidir. TSK’dan ayrılan ve afetler konusunda temel bilgiye sahip uzman erbaş ve kontratlı erler için istihdam imkanları yaratılabilir.”