‘Faiz sebep enflasyon sonuç’ tezi ile derinleşen ekonomik kriz Türkiye’de fiyatları katladı. Milyonlar çift haneli akaryakıt fiyatlarına, milyon TL’lere satılan otomobillere alıştı. Halbuki akaryakıtın çift haneye yaklaştığı devirler çok değil yaklaşık 4 yıl önceydi. 2021’de 7-8 TL aralığında olan akaryakıt fiyatları ortadan geçen 4 yılda uygulanan akıl dışı iktisat siyasetleri ile bugün tam yüzde 571 zamlanarak 52.86 liraya yükseldi. Akaryakıta art geriye gelen artırımlar ve vergi artışları nedeniyle otomobilin deposunu doldurmak 2021’den bu yana 2 bin liradan fazla artış gösterdi.
ENFLASYONU SOLLADI
Akaryakıt enflasyonu TÜİK’in manşet enflasyon verisine de fark attı. 1 Haziran 2021’de İstanbul’da 7.87 TL’ye satılan akaryakıtın litre fiyatı, bugün 52.86 liraya yükseldi. Birebir periyotta motorinin fiyatı da 7.35 liradan 52.17 liraya kadar yükseldi. Böylelikle TÜİK’in tüketici fiyat endeksinin yüzde 495.8 oranında artış gösterdiği 4 yılda, akaryakıt yüzde 571 zamlandı. Motorin fiyatındaki artış oranı ise yüzde 609’a ulaştı. Böylelikle 50 litrelik bir akaryakıtlı otomobilin deposunu doldurmak için yapılması gereken ödeme 4 yılda 393 liradan 2 bin 963 liraya yükseldi. Artış 2 bin 570 lira oldu. Türkiye’de akaryakıta artırım yağarken brent petrolün varil fiyatı birebir periyotta 70 dolardan 67 dolara geriledi. Enflasyonun temel göstergelerinden olan akaryakıt fiyatlarındaki artışın en büyük nedenlerinden biri yılda 2 sefer artırılan vergi oranları oldu.