Avrupa Araba Üreticileri Birliği’nin (ACEA) açıkladığı son datalara nazaran, Avrupa’daki elektrikli araba yarışında yeni ve güçlü bir oyuncu sahneye çıktı. Bir zamanların pazar lideri Tesla, Temmuz 2025’te AB genelinde geçen yılın birebir ayına nazaran %42,4’lük tarihi bir düşüş yaşadı.
Veriler, pazardaki dramatik değişimi net bir halde ortaya koyuyor:
Temmuz Ayı Satışları: Tesla, AB’de Temmuz ayında yalnızca 6.600 araç satabilirken, Çinli rakibi BYD 9.698 adetlik satışla Tesla’yı geride bıraktı.
Pazar Hisseleri: Bu sonuçlarla Tesla’nın AB’deki pazar hissesi %1,3’ten %0,7’ye gerilerken, BYD’nin hissesi %0,4’ten %1,1’e yükseldi.
Yıllık Performans (Ocak-Temmuz): Bu düşüş yalnızca bir aylık bir durum değil. Yılın birinci yedi ayında Tesla’nın satışları geçen yıla nazaran %43,5 azalarak 137.071’den 77.446’ya düştü. Tıpkı periyotta BYD ise satışlarını %251,3 artırarak 16.633’ten 58.434’e çıkardı.
Bu agresif büyüme, BYD’yi Avrupa pazarının kalbinde önemli bir rakip olarak konumlandırıyor.
Avrupa’da elektrikli dönüşümü yavaş mı ilerliyor?
ACEA dataları, Avrupa’daki genel elektrifikasyon sürecine dair de kıymetli ipuçları veriyor. Temmuz 2025 prestijiyle, tam elektrikli arabalar AB pazarının sırf %15,6’sını oluşturuyor. ACEA, bu düzeyin “geçişin bu evresi için gerekenin çok altında” olduğunu belirtiyor.
Pazarın lideri ise %34,7’lik paya ulaşan hibrit-elektrikli arabalar. Bu durum, Avrupalı tüketicilerin tam elektrikli modellere geçişte hala temkinli olduğunu ve hibrit teknolojisini bir geçiş tahlili olarak gördüğünü gösteriyor. Tıpkı periyotta akaryakıtlı ve dizel araçların toplam pazar hissesi ise %47,9’dan %37,7’ye geriledi.
Elon Musk için kritik an
Tesla’nın Avrupa’daki bu çöküşü, Elon Musk’ın otomotiv dünyasına adım atmasından bu yana yaşadığı en kritik anlardan birini temsil ediyor. Daha rekabetçi fiyatlandırma ve agresif büyüme stratejileriyle öne çıkan BYD üzere Çinli devler, Avrupa’daki yeni otomotiv çağının kilit oyuncuları haline geliyor. Elektrikli araba pazarındaki liderlik çabası artık yalnızca Tesla etrafında dönmüyor; yarış, çok daha rekabetçi ve çok kutuplu bir hale gelmiş durumda.