Araştırmaya nazaran, genel marka sadakati oranı bu yıl yüzde 50’nin altına düştü. Elektrikli araçların yükselişi, Çinli üreticilerin Avrupa pazarına girmesi ve markaların model çeşitliliğini artırması, tüketicilerin tercihlerini değiştirmesine neden oldu. Buna karşın kimi markalar, kullanıcılarını elinde tutmayı başardı.
PREMİUM SEGMENTTE PORSCHE ZİRVEDE
Lüks araba kategorisinde en sadık müşteri kitlesine sahip marka Porsche oldu. Müşterilerinin yüzde 58,2’si tekrar Porsche tercih etti. İkinci sırada yüzde 49,7 ile Mercedes-Benz, üçüncü sırada ise yüzde 54 oranla BMW yer aldı. Premium SUV segmentinde ise Lexus, yüzde 57,4’lük sadakat oranıyla rakiplerini geride bıraktı.
TOYOTA VE HONDA ANA AKIMDA YARIŞIYOR
Ana akım araba kategorisinde Japon devi Toyota, müşterilerinin yüzde 62’sini elinde tutarak tepede yer aldı. İkinci sırada yüzde 55,5’lik oranla Honda bulunuyor. SUV segmentinde ise tablo aksine döndü; bu sefer Honda, yüzde 62’lik oranla birinci sıraya yükseldi. Honda’yı yüzde 60,6 sadakat oranıyla Subaru takip etti.
FORD, PICKUP KATEGORİSİNDE LİDERLİĞİ KAPTIRMADI
ABD’li üretici Ford, pickup segmentinde en yüksek marka sadakati oranına ulaştı. Yüzde 66,6 ile bölüm genelinde en yüksek sadakat oranına sahip marka olan Ford, geçen yıla nazaran oranını daha da artırdı. Ford’un akabinde yüzde 61,2 ile Toyota ikinci sırada yer aldı.
UZMANLARDAN DEĞERLENDİRME
JD Power yetkilileri, marka sadakatinin düşüş nedenini pazarın süratli değişimine bağladı. Model sayısındaki artış, üreticilerin farklı yaş döngüsündeki araçları birebir anda satışta tutması ve agresif kampanyalar, tüketicilerin markalar ortasında geçiş yapmasına yol açtı.