Alman arabaları çoklukla kalite, performans ve itibar ile anılır. Lakin otomotiv uzmanı Chris Pyle’a nazaran, birtakım modeller bu ünün gölgesinde kalarak sahiplerine beklenmedik ve yüksek maliyetli sıkıntılar yaşatabiliyor.
JustAnswer platformundan Pyle, GOBankingRates’e yaptığı açıklamada, bilhassa ikinci el pazarında alıcıların dikkat etmesi gereken ‘cüzdan düşmanı’ iki modeli sıraladı.
Audi RS6 Avant: Performans canavarı mı, servis kâbusu mu?
Yüksek suratı, dört tekerlekten çekiş sistemi ve güçlü frenleriyle bilinen bu lüks performans arabası, pek çok kişinin hayallerini süslüyor. Lakin Pyle’a nazaran bu model, kronik motor ve şanzıman sıkıntılarıyla tanınıyor.
Pyle, “İkinci el piyasasında bu hoş araçlardan birini uygun fiyata bulabilirsiniz, lakin bunun muhtemelen bir sebebi vardır” diyor ve ekliyor: “Önceki sahibi, direksiyon başında geçirdiği vakitten daha fazlasını serviste geçirmekten bıkmış olabilir. Güya tamirler hiç bitmiyor, otomobil bir türlü uygunlaşmak istemiyor üzere bir his verir.”
Uzmana nazaran, araç arızalandığında sahipleri hem yedek kesimlerin fahiş fiyatları hem de kesim bulmanın zorluğu ile karşı karşıya kalıyor.
Mercedes-Benz CLC: Garip fren meseleleri ve servis bağımlılığı
Chris Pyle, Mercedes-Benz CLC modelinin de sahiplerini üzen beklenmedik sıkıntılara sahip olduğunu belirtiyor. “Bu model, yoldaki sert yol tutuşuyla biliniyor; bilhassa otoyol sürüşleri hayli yorucu olabiliyor” diyen Pyle, asıl sorunun öteki yerde yattığını vurguluyor.
“Bu modelde, hiçbir ihtar vermeden apansız ortaya çıkan garip fren meseleleri rapor ediliyor. Buna, vites kolunun sık sık takılması da ekleniyor” diye açıklıyor. Pyle’a nazaran işin en can sıkıcı yanı ise bu tıp arızaların tahlilinin çoklukla yalnızca yetkili bayilerde mümkün olması. Bu durum, tamirat maliyetlerini daha da artırarak araç sahibini bayiye bağımlı kılıyor.