Dünyanın en çok üretim yapan elektrikli araba markası BYD, küresel satışlarda artık Tesla’yı geçmiş durumda. Toyota ile birlikte gelecek yıllarda önemli iş birliklerine imza atacak Çinli firma, şimdiden birçok rakibini bile kendine hayran bırakmayı başardı.
OTONOM VE OTOPİLOT PARK ETME SİSTEMLERİ
Elektrikli arabaların yaygınlaşmasının yanı sıra otonom ve otopilot park sistemleri de dikkat çekmeye başladı. Özellikle Tesla arabalar makul bölgelerde kendi kendine otonom olarak sürüş gerçekleştirebilirken, BYD ise yakın vakitte otomatik park sisteminde önemli bir güncelleme yaptığını duyurdu.
Teknoloji medyasından The Verge’ün haberine nazaran God’s Eye sistemini güncelleyen Çinli araba devi, yeni jenerasyon kendi kendine park yeteneğinden kaynaklanan tüm hasarları karşılayacağını açıklayarak kullanıcılarına büyük bir teminat sağladı.
PARK ESNASINDA YAŞANAN MADDİ KAYIPLARDAN ŞİRKET SORUMLU
Çin’in mikroblog platformu Weibo üzerinden duyuruda bulunan BYD, bu sistemin düzey 4 otonomiye ulaştığını ve aracın park esnasında yaşanabilecek güvenlik sorunları ile maddi kayıpların tamamını üstleneceğini belirtti. Bu sayede kasko ve sigorta şirketleriyle uğraşmaya da gerek kalmayacak.
Öte yandan bu sisteme sahip sınırlı sayıda araba üreticisi var. Örneğin Mercedes‑Benz’in, Stuttgart Havalimanı otoparkında hizmet veren düzey 4 park sistemi bulunuyor. Başka firmaların sunduğu park dayanak teknolojileri hâlen düzey 2 otonomi kapsamında seyir halindeyken yahut park hareketlerinde sürücünün müdahalesini gerektiriyor.
TESLA’NIN 2 OTONOMU VAR
Tesla’nın “Autopilot” ve “Full Self‑Driving” paketleri de şu anda düzey 2 otonomi sunuyor; bu sistemde ise sürücünün her an denetimi devralmaya hazır olması gerekiyor. Tesla’nın “Autopark” özelliği, Fast Company’nin haberine göre bazı kullanıcılar tarafından vakit zaman yanılgılı hareketler gerçekleştirdiği gerekçesiyle eleştiriliyor.
BYD MASRAFLARI ÜSTLENECEK
BYD ise, kendi kendine park sistemiyle ziyan gören araç sahiplerinin sigorta şirketleriyle muhatap olmadan direkt firmaya başvurabileceğini ve masrafların BYD tarafından karşılanacağını duyurdu. Açıklamada, “God’s Eye” teknolojisine duyulan güvenin altını çizdi.
Bu ortada BYD, God’s Eye sistemini üç farklı donanım düzeyinde sunuyor. En gelişmiş versiyon “God’s Eye A” ismiyle anılıyor ve lüks sınıf modellerde üç LiDAR sensörüyle vazife yapıyor. BYD, bu adımıyla yıllık satışlarında Tesla’yı geride bırakan performansını pekiştirirken, sürücüsüz park alanında da rekabette öne çıkmayı hedefliyor.