Melih SADIKOĞLU
Devletten en çok ihale alan isimlerin başında gelen Limak Holding Onursal Başkanı Nihat Özdemir, Türkiye’deki köleliğe misal personel hakları ve cılız iş güvenliği önlemleri ile İspanya’daki sıkı çalışma şartlarını karıştırınca, Barcelona Spor Kulübü ile yaptığı mutabakata uyamadı. Bu sebeple ödemesi gerektiği ceza fiyatı olarak hesaplanan 150 milyon Euro’yu da ödememek için yeni yollar aradığı belirtiliyor.
Barcelona Yönetim Kurulu, Ocak 2023’te klübün stadyumu Camp Nou’nun yenileme inşasını sürpriz bir biçimde Nihat Özdemir’in sahibi olduğu Limak Holding’e verdi. Limak Avrupa’da stat inşaatında güçlü şirketler ortasında yer almamasına karşın 900 milyon Euro’ya işi aldı. İnşaat vaktinde sona ermezse geç kalınan her gün için Limak, Barcelona’ya 1 milyon Euro ceza ödeyecekti. Gaye, kulübün 125’inci yıl dönümü olan 29 Kasım 2024’te yeni Camp Nou’nun birinci etabının hazır olmasıydı. Ortadan geçen vakitte inşaat bitmediği üzere tabana çimler bile serilmedi.
TEKNİK SORUN BAHANESİ
Marca Gazetesi, 14 Nisan prestijiyle Limak’ın Barcelona’ya ödemesi gereken gecikme cezasının 77 milyon Euro olduğunu yazdı. Barcelona, stadına mayıs ayına kadar dönmezse kontrattaki ceza ölçüsü 150 milyon Euro’yu aşacak. Türkiye’de de iktidardan aldığı birçok ihaleyi yetiştiremeyen Limak, bu projeler için ikame ihaleler açtırarak cezadan yırtıyor, hatta üstüne yeni ödemeler bile alıyordu. İspanya’da da ceza ödememek için yeni yollar bulduğu belirtildi. Çünkü Limak’ın ceza ödemesi için gecikmeden şirketin sorumlu olduğunun açıkça ispatlanması gerekiyor. Limak, gereç ve istenilen inşaat suratını sürdürmek için gerekli iş gücünü sağlama ile projede yaşanan teknik problemleri gecikmenin münasebeti olarak gösterdi. Stadın tamamlanma tarihleri karşılıklı mutabakatla değiştirildi. İnşaat bittikten sonra Barcelona, Limak’ın başlangıçta planlanan teslim tarihlerine uyulmamasından ne ölçüde sorumlu olduğunu daha detaylı olarak inceleyecek.
Kulüp Başkanı Joan Laporta ile Limak Holding Onursal Başkanı Nihat Özdemir şantiyeyi denetlerken basına poz verdi.
Belediye meclisini pes ettirdi
İnşaatın gecikmesiyle Barcelona Belediye Meclisi de büyük baskı altında kaldı. Meclis, bu nedenle Limak personellerinin pazartesi saat 08.00’den cuma günleri gece yarısına kadar çalıştırılmasına özel müsaade verdi.
Barcelona Belediyesi Limak’ın talebi üzerine kentteki çalışma kurallarını esnetti Camp Nou’yu yenileyen personellerin hafta içi sabah saat 8’den gece yarısına kadar cumartesi
günü de 10.00 ile 20.00 ortasında çalışmalarına müsaade verdi.
Çalışma şartlarını Türkiye ile karıştırdı
İnşaatın gerçek gecikme sebebi ise Limak’ın İspanya’yı Türkiye üzere sanmasıydı. İspanya’nın personel şartları ve risk tedbire konusunda aldığı sıkı çalışma tedbirleri var. Limak, ihaleyi alırken, emekçileri Türkiye’deki üzere 7/24 çalıştıracağını sanıyordu. Ayrıyeten bölge sakinlerinden gelen şikayetler nedeniyle mesai saatleri dışında stattan etrafa gürültü yayılmasına da müsaade verilmedi. Limak ise bu düzenlemelerinden duyduğu rahatsızlığı lisana getirdi.
Kulübün 125’inci yıl dönümü kutlamalarının yapılması planlanan stadyumda çimler bile ekilemedi.
Türkiye, Limak’ın stiline alışkın!
LİMAK, Türkiye’de birçok kıymetli projeyi yetiştiremediği için ek ihaleler aldı. 2022’de tamamlanan Yusuf Eli Baraj’ında birinci ihale 2012’de verildi, inşaat için 5 kere daha ihale açıldı ve her keresinde fiyat yükseltildi. Antalya-Alanya Otoyol Projesi’nin 2023’ün sonunda yapılan ihalesini de Limak kazandı, lakin hâlâ çivi bile çakılmadı. İstanbul Havalimanı’nın birinci ortakları ortasında da Limak vardı, havaalanı bitti fakat borçları her yıl erteleniyor.
BARÇA’YA AĞIR FATURA ÇIKTI
Barcelona, VIP koltuk satışından 100 milyon Euro bekliyordu. Stat bitmeyince bilet satılamadı. Kulüp ‘Finansal Fair Play’i ihlal etti. Gelecek yıl için transfer yasağıyla karşı karşıya kaldı.