Stellantis, daha evvel sadece muhakkak şartlar altında tazminat ödemeyi taahhüt etmişti, lakin artık bu poliçeyi genişleterek daha fazla arızayı kapsayacak formda uygulamaya koydu. 1.0 ve 1.2 litrelik PureTech motorlarda karşılaşılan çok yağ tüketimi ve triger kayışının erken aşınması üzere problemler nedeniyle, markanın bu motorları kullanan araç sahiplerine tazminat ödeme kararı alındı.
GARANTİ MÜHLETİ VE TAZMİNAT KAPSAMI ARTIYOR
NTV’de yer alan habere nazaran, Stellantis, Mart 2024 prestijiyle bu motorlar için garanti müddetini uzatacak. Yeni düzenlemeye nazaran, 10 yıl yahut 180 bin kilometreye kadar araç sahiplerinin modül ve personellik masraflarının tamamı tazminat kapsamında olacak. Tazminat ödemeleri, 1 Ocak 2022 ile 31 Aralık 2024 tarihleri ortasında bu motorlarda tamirat yaptıran araç sahiplerini kapsayacak.
TÜRKİYE’DEKİ DURUM BELİRSİZLİĞİNİ KORUYOR
Tüm bu gelişmelere karşın, Türkiye’de arıza yaşayan ve yüksek tamir masraflarıyla karşılaşan araç sahiplerinin tazminat talepleri hakkında şimdi net bir açıklama yapılmadı. Bu durum, Türkiye’deki müşterilerin nasıl bir tahlil alacağına dair belirsizlik yaratıyor.
1.2 PERUTECH MOTORLARINDA NE ÜZERE SIKINTILAR YAŞANIYOR?
1.2 PureTech motorlarında yaşanan sıkıntıların başında, triger kayışının dizaynıyla ilgili bir sorun bulunuyor. Kayış, motor yağının içinde çalışmak zorunda ve bu da vakitle kayışın aşınarak yağ karteline inmesine neden olabiliyor. Yağ pompası, kayışın parçalanan parçacıkları nedeniyle motoru yağısız bırakıyor, bu da büyük tamirler gerektiren bir duruma yol açıyor.
Stellantis’in bu tazminat ödemesi, hem motor teknolojisinin uygunlaştırılması hem de müşteri memnuniyetinin artırılması ismine değerli bir adım olarak bedellendiriliyor. Fakat, Türkiye’deki kullanıcıların bu süreçten nasıl etkileneceği konusunda daha fazla bilgi bekleniyor.